{"id":2350,"date":"2017-11-05T23:11:03","date_gmt":"2017-11-05T23:11:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.mercadrone.com.br\/?p=2350"},"modified":"2017-11-05T23:13:54","modified_gmt":"2017-11-05T23:13:54","slug":"e-drone-e-carro-e-um-carro-voador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.mercadrone.com.br\/index.php\/2017\/11\/05\/e-drone-e-carro-e-um-carro-voador\/","title":{"rendered":"\u00c9 drone? \u00c9 carro? \u00c9 um carro voador"},"content":{"rendered":"

O prot\u00f3tipo do carro-drone, que \u00e9 composto por tr\u00eas partes separadas que depois se juntam, est\u00e1 h\u00e1 meses em fase de ensaios preliminares\u2028para otimizar a vers\u00e3o final<\/p>\n

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CEiiA antecipa futuro da mobilidade urbana com geringon\u00e7a revolucion\u00e1ria. Um projeto de \u20ac18 milh\u00f5es<\/h2>\n

Nos debates aut\u00e1rquicos da \u00faltima campanha eleitoral um tema nuclear surgia como ang\u00fastia transversal a todas as cidades \u2014 a mobilidade urbana. Sobre as novas tend\u00eancias, o CEiiA \u2014 Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto apresenta um novo argumento e eleva o debate a uma dimens\u00e3o futurista. Como? Com o carro voador. Uma engenhosa geringon\u00e7a 4.0 que combina um drone, um habit\u00e1culo e um ve\u00edculo el\u00e9trico aut\u00f3nomo. Tr\u00eas pe\u00e7as separadas que se aliam para uma solu\u00e7\u00e3o dois em um, podendo funcionar como autom\u00f3vel el\u00e9trico com carregamento por indu\u00e7\u00e3o e 200 quil\u00f3metros de autonomia ou ganhar asas pela integra\u00e7\u00e3o do drone.<\/p>\n

Esta \u00e9 uma narrativa ficcionada. O leitor, algures na pr\u00f3xima d\u00e9cada, segue num t\u00e1xi sem condutor. Ao deparar-se com um tr\u00e2nsito ca\u00f3tico, deixa a estrada e levanta voo, sob a ordem de um comando, para seguir sem empecilhos para a esta\u00e7\u00e3o de destino. Entre a fic\u00e7\u00e3o atual e a realidade futura o segredo poder\u00e1 estar no Flow.me, o carro-drone com que o CEiiA promete revolucionar a mobilidade urbana.<\/p>\n

O prot\u00f3tipo est\u00e1 em modo de testes por terra e ar para validar a solu\u00e7\u00e3o e otimizar os componentes, fabricados com materiais leves como comp\u00f3sitos, pl\u00e1sticos e ligas met\u00e1licas. Na \u00faltima semana voou por v\u00e1rios minutos a 200 metros de altitude e atingiu os 90 km\/hora. A primeira voca\u00e7\u00e3o do modelo \u00e9 o transporte de carga. A autonomia, entre tr\u00eas a seis horas, varia com o peso que o habit\u00e1culo carregue \u2014 na vers\u00e3o t\u00e1xi, a capacidade ser\u00e1 de duas ou de quatro pessoas. O plano do CEiiA \u00e9 realizar o primeiro ensaio oficial no in\u00edcio de 2019, dinamizar depois um cons\u00f3rcio de desenvolvimento e concluir o programa at\u00e9 2022. A aventura do carro-drone envolve \u20ac18 milh\u00f5es. Nesta fase, o CEiiA conta j\u00e1 com a colabora\u00e7\u00e3o de empresas brasileiras suas parceiras em projetos que impulsiona no Brasil.<\/p>

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